2. À quoi sert ce levier sur le rétro ?
Conduire de nuit, ce n’est pas toujours agréable.
Surtout quand les phares des voitures nous éblouissent.
Le pire, c’est quand ça se reflète dans le rétroviseur intérieur !
Alors, là, c’est vraiment désagréable…voire même dangereux.
C’est là que le loquet sous le rétro intervient.
Il peut basculer en mode “jour” ou “nuit”.
Ainsi, avant de prendre la route de nuit, appuyez sur le levier pour le mettre en vision “de nuit”.
La vitre et le miroir qui composent le rétro changent alors de place pour s’aligner.
Ainsi, la luminosité est atténuée et n’atteint plus les yeux du conducteur.
Terminé la lumière des phares qui éblouit !
3. Les rétroviseurs électrochromes
Ces dernières années, les voitures ont sacrément évolué.
Il y a des tas de “gadgets” qui sont apparus pour nous faciliter la conduite.
Mais ce ne sont pas que des gadgets, bien au contraire.
Ce sont souvent des éléments sécuritaires.
Les rétroviseurs font partie de ces améliorations.
La fonction jour/nuit du rétro s’est automatisée :
Ça s’appelle le “système électrochromes”.
Il y a un capteur de luminosité qui va permettre à la surface de s’adapter.
Tout ça grâce à un gel électromagnétique qui passe entre la vitre et le miroir.
Quand le capteur détecte trop de lumière, il envoie du courant dans le gel.
Ça provoque une réaction d’oxydation qui obscurcit le gel.
Même plus besoin de basculer le loquet sous le rétro.
Désormais, ça se fait tout seul.
Au moins, on garde les deux mains sur le volant.
Bon à savoir
Vous n’avez pas de rétroviseur électrochrome ?
Sachez qu’on peut toujours s’en faire installer un dans le garage de la marque du véhicule…
Mais il faut compter entre 250 et 400 € selon les voitures.
Si le tarif est trop élevé, il existe des films autocollants à poser sur le miroir.
Ils permettent de diminuer l’effet “lumineux” des phares extérieurs quand il fait sombre.
Ah ! et puis, faire régler ses phares c’est aussi une bonne idée pour ne pas éblouir les autres usagers.
Surtout qu’il y a des campagnes de réglages gratuites chaque année…alors, ne vous en privez pas !
Et savez-vous à quoi servent les traits noirs sur les rétroviseurs ?
